Пассажирские лифты проектируются и устанавливаются в соответствии с расчетами трафика и общественными проектами, выполненными на этапе проектирования зданий.

Строительная деятельность в Турции претерпевает трансформацию, и высотные здания строятся в зависимости от меняющегося образа жизни и меняющихся потребностей.

Пассажирские лифты обслуживают людей с помощью высокоскоростных устройств с технологиями и оборудованием, которые будут удовлетворять соответствующие потребности.

Пассажирские лифты спроектированы в соответствии с международными стандартами безопасности и комфорта и установлены в соответствии с проектом.

В зависимости от грузоподъемности пассажирские лифты могут быть изготовлены грузоподъемностью 240 кг, 320 кг, 400 кг, 630 кг, 800 кг, 1000 кг, 1250 кг и 1600 кг.

Пассажирские лифты классифицируются как класс I в жилых зданиях и класс II в нежилых структурах.

Пассажирские лифты, которые по типу привода классифицируются как электрические и гидравлические, были спроектированы и установлены в последние годы, особенно с использованием синхронных двигателей и без машинного отделения.

Сегодня всё больше современных зданий и эстетических архитектурных решений также повлияло на конструкцию лифтов. Панорамные лифты, идеально вписывающиеся в современный архитектурный дизайн, отличаются эстетичным внешним видом и техническими характеристиками.

Торговые центры, площади, общественные здания, рестораны, гостиницы и развлекательные центры — это структуры, в которых панорамные лифты наиболее предпочтительны.

Наиболее отличительной особенностью панорамных лифтов является то, что пассажирский салон полностью застеклен, поэтому пассажиры могут видеть окружающую среду, в которой они находятся, путешествуя на лифте. Технически панорамные лифты могут быть спроектированы и изготовлены с грузоподъемностью от 4 до 21 человека и скоростью от 0,63 м/с до 2,5 м/с.

Лифт для носилок предназначен для транспортировки лежащих на носилках пациентов в больницах.

Детали, которые следует учитывать при проектировании с учетом предполагаемого использования; освещение кабины, интенсивность света, которая не будет беспокоить пациента, находящегося на носилках, а также антибактериальная среда, которая обеспечит гигиенические условия

Его отличительная черта от других лифтов; Комфорт пациента – это здоровая и гигиенически безопасная транспортировка. Кабина точно отрегулирована в соответствии с этажами, чтобы носилки не тряслись при входе и выходе из лифта. Это лифты с дополнительным оборудованием, таким как меры против отключения электроэнергии, регулируемый световой поток, антибактериальные меры и компоненты из нержавеющей стали.

Лифты для носилок могут быть сконструированы двумя различными способами: с гидравлическим приводом и с электрическим приводом.

Это лифты, предназначенные для перевозки грузов. Комфорт и скорость могут не требоваться по сравнению с пассажирскими лифтами. Он спроектирован в соответствии с требуемой грузоподъемностью в таких местах, как склады, торговые центры, фабрики, где интенсивны работы по переноске грузов. Он может быть спроектирован и реализован в двух типах: с гидравлическим и электрическим приводом. Гидравлический привод предпочтительнее в тех случаях, когда крейсерская дальность невелика, а грузоподъемность очень высока. Грузовые лифты большой грузоподъемности предназначены для работы на низких крейсерских скоростях.

Он предназначен для перевозки автомобилей, а также для перевозки грузов и называется автоподъемником. В отличие от грузовых лифтов, при проектировании автомобильных лифтов необходимо учитывать некоторые детали. Размеры кабины могут быть разработаны в соответствии с размерами транспортного средства, подлежащего транспортировке.

В качестве типа двери могут быть применены жалюзи или секционные двери, а лифтом и дверями можно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Это обеспечивает удобство и комфорт при использовании лифта. Автомобильные подъемники также могут быть спроектированы и реализованы в двух типах: с гидравлическим и электрическим приводом.

Лифты для инвалидов — это разновидность лифтов, предназначенных для повышения уровня жизни людей с ограниченными возможностями. В настоящее время при проектировании стандартных типов лифтов они спроектированы таким образом, чтобы люди с ограниченными возможностями могли ими удобно пользоваться. Кроме того, существуют системы, специально разработанные и спроектированные в соответствии с расположением лестниц в жилых помещениях, на рабочих местах и на виллах.

• Подъемник сидячего типа: предназначен отдельно для прямых и винтовых лестниц. Эти лифты, которые могут быть изготовлены с одинарными или двойными рельсами, удобны и очень просты в использовании.

• Подъемник платформенного типа: эта модель подходит для использования с инвалидными колясками и подходит для всех типов лестниц. Скрытый ножничный подъемник, являющийся разновидностью платформенного подъемника, используется в местах с 3-4 ступенями.

Из-за своих размеров и стиля конструкции сервисные лифты предназначены только для перевозки грузов и имеют кабину, в которую люди не могут войти. Сервисные лифты различной грузоподъемности от 50 кг до 300 кг представляют собой легкие, модульные, самонесущие, компактные изделия, не требующие машинного помещения.

Этот продукт, также известный как пищевой, кухонный или служебный лифт, обычно используется в отелях, ресторанах и на виллах для транспортировки тарелок, стаканов, подносов с кухни на этаж, где принимают пищу.

Лифты БЕЗ Машинного Отделения,

Это лифтовые системы, которые можно использовать в многоэтажных и малоэтажных жилых и коммерческих зданиях.

Обычно это предпочтительнее, когда в здании нет машинного отделения лифта или оно недоступно.

Это один из наиболее предпочтительных лифтов при широком использовании безредукторных (синхронных) двигателей.

Сегодня это основной выбор архитекторов в своих проектах, поскольку он дает множество преимуществ с точки зрения архитектуры и эстетики.

Высокоэффективные безредукторные (синхронные) двигатели используются в лифтах без машинного отделения.

Он обеспечивает комфортное передвижение на высоких скоростях и является предпочтительным из-за его бесшумной работы.

Лифты С Машинными Отделениями;

Это тип лифта, в котором привод лифта расположен в помещении над шахтой лифта.

Лифты с машинным отделением расположены в невыгодном положении как с архитектурной, так и с эстетической точки зрения, поскольку для них требуется машинное отделение, возвышающееся над шахтой лифта в форме башни.

Редукторная (асинхронная) машинно-двигательная группа обычно используется в лифтах с машинным отделением. В редких случаях предпочтение отдается безредукторным двигателям.

Мы можем перечислить преимущества лифтов без машинного отделения следующим образом;

• Обеспечивает эстетичный внешний вид в архитектуре, поскольку нет необходимости в машинном помещении.
• Обеспечивает экономию энергии до 40 % по сравнению с обычными двигателями.
• Так как в двигательной части машины нет коробки передач, она имеет гораздо более длительный срок службы.
• Безмасляная система сводит риск загрязнения окружающей среды к нулю.

Он обладает уникальной чувствительностью управления с превосходными методами управления.

Гидравлические лифты являются подходящим решением в местах, где нет интенсивного движения и где машинное отделение не может быть построено над шахтой.

Помимо того, что он применяется в качестве лифта для пассажиров, он обычно применяется как грузовой лифт. * В тех случаях, когда статические и динамические нагрузки не должны восприниматься каркасом здания из-за состояния архитектурной конструкции, предпочтение отдается гидравлическим лифтам, поскольку они передают эти нагрузки на основание конструкции.

Эта система становится простым решением, если в существующих зданиях нет места для лифтов или если нет возможности построить машинное отделение.

Наклонные лифты Valter — это полностью автоматизированные пассажирские транспортные системы, управляемые пассажирами.

Для выполнения этой операции не требуется дополнительный персонал. Транспорт легкий и удобный. Он работает так же, как современный лифт.

Для наклонных лифтов, используемых в наклонных зданиях и на открытых площадках, на крутых склонах, требуется больше места и специального оборудования по сравнению с обычными лифтами.

В местах наклона более 7° скорость ограничивается, так как на нее влияют движения стоящих пассажиров.

Обычно он используется на пересеченной местности, и отсюда он получил свое название как наклонный подъемник. Он также используется в городском транспорте, но это комплексное решение для пересеченной местности, такой как замки, туристические районы, частные дачные поселки, горнолыжные курорты.

Выдающиеся преимущества наклонных лифтов

• Автоматическая работа
• Низкие эксплуатационные расходы
• Плавная и тихая работа
• Небольшое пространство для станционных зданий и машинных залов
• Беспроблемные промежуточные спуски
• Высокая степень безопасности для пассажиров
• Простая процедура эвакуации
•  Высокая ветроустойчивость